Scuderie
Scheda pilota
Samuel Tavenaux, pronto a guidare qualsiasi cosa: test privati e track day, in tutta Europa.
Perché è il momento
Le traiettorie già tracciate non raccontano nulla. Samuel progredisce più in fretta del calendario: partito da zero a fine 2025, ha ottenuto la licenza, preparato la sua auto e concluso un rally nazionale FFSA in sei mesi, costruendo nel frattempo un pubblico di 12 800+ follower che segue ogni gara. Un pilota che impara a questa velocità, ancora libero da impegni e che porta con sé la propria visibilità, non si presenta due volte. Il momento di aprire questo dossier è adesso.
Pronto a guidare qualsiasi cosa
La rotta è la monoposto. Il percorso passa da tutti i volanti che fanno crescere il pilota: affidategli il vostro.
01
Rally
Gareggiato: vincitore di classe N2 al suo primo rally nazionale FFSA, con un'auto preparata da lui stesso.
02
Karting
Formazione: coaching intensivo in Svizzera, la base di guida su cui è costruito l'intero progetto.
03
Simracing
Quotidiano: F4 su iRacing, simulatore direct drive, allenamento strutturato e misurato.
04
Monoposto
Il piano: la Coupe de France des Circuits in Formula Renault nel 2027, poi la Hoosier Formula Cup, in Formula 3 regionale. Un'occasione in GT o endurance verrà colta, ma la monoposto resta la priorità.
Identità
- Nome
- Samuel Tavenaux «TVX»
- Nascita
- Aprile 2001, Petit-Canal (Guadalupa)
- Base
- Collonges-sous-Salève (74), alle porte di Ginevra
- Discipline
- Rally (classe N2) · karting · simracing (F4, iRacing)
- Licenza
- FFSA rally (2026)
- Obiettivo
- Priorità alla monoposto: Coupe de France des Circuits in Formula Renault nel 2027, poi Hoosier Formula Cup (Formula 3 regionale). Aperto a occasioni in GT ed endurance. Rotta: la F1
- Finanziamento
- Sponsor + community, test autofinanziati
- Disponibilità
- Test privati e track day, in tutta Europa
Mentalità
«L'impossibile è solo una parola. Chiedo una cosa sola: l'occasione di dimostrarlo in pista.»
Samuel Tavenaux «TVX»
Punti di forza in pista
01
Progressione lampo
Da zero alla partenza di un rally nazionale FFSA in sei mesi: licenza, preparazione dell'auto, arrivo al traguardo. La prova nei fatti.
02
Costanza
Stint completi nello stesso secondo. La prestazione conta solo se si ripete.
03
Velocità pura
Cerca il limite fin dai primi giri e trova subito il ritmo su piste sconosciute.
04
Ricettività
Feedback tecnico preciso, applicazione immediata delle indicazioni, debriefing sui dati senza ego.
05
Preparazione fisica
Allenamento quotidiano: cardio, collo, riflessi. Pronto per i formati lunghi.
06
Valore mediatico
12 800+ follower e ~270 000 visualizzazioni costruiti in meno di un anno, partendo da zero: una macchina di contenuti già attiva, che la scuderia acquisisce dalla firma.
Equipaggiamento e riferimenti
Equipaggiamento da gara Sparco completo · Simulatore Fanatec (direct drive) · Prima auto da corsa: Suzuki
Hanno parlato di lui
France-Antilles · Outre-mer la 1ère · Offensive Sport Mag (serie GWADA GLORY)
Percorso
2026
Da zero alla partenza di un rally nazionale in 6 mesi
Licenza FFSA, preparazione dell'auto, apprendimento accelerato: un ritmo di crescita fuori dal comune, interamente documentato in video.
2026
Rally Nazionale des Grands-Fonds (FFSA): vincitore di classe N2
La cilindrata più piccola dello schieramento: una Suzuki Swift da 120 CV con cambio manuale, contro Rally5 moderne da 180-200 CV con cambio sequenziale. Portata al traguardo, davanti ad auto di categorie superiori, al primo rally in assoluto.
2025
Lancio del Progetto F1
Coaching intensivo di karting in Svizzera, allenamento quotidiano di simracing (F4, iRacing), lancio della community e dello shop.
Dati dettagliati e referenze su richiesta: l'intero percorso è documentato in video su YouTube e Instagram (link a piè di pagina). La trasparenza fa parte del progetto.
Organizzare un test
Uno slot, un telaio, un cronometro: Samuel si sposta per qualsiasi sessione di test o track day.